Es posible que se haya estado preguntando… ¿por qué los precios de los cruceros han aumentado tan drásticamente año tras año?
Es una gran pregunta que hemos explorado y desafiado a fondo a medida que las empresas comienzan a emerger de la pandemia. Hay múltiples factores en juego y discutiremos tres de las razones clave aquí:
- La industria de cruceros perdió miles de millones durante la pandemia
- El precio de casi todos los bienes ha aumentado
- Hay una escasez mundial de mano de obra hotelera
La industria de cruceros perdió miles de millones durante la pandemia
Con un cierre de casi 2 años, la industria de los cruceros se vio más afectada que casi todos los demás segmentos del mercado de viajes. Si recuerda los primeros días del cierre, se hizo que las compañías de cruceros fueran los villanos con respecto a Covid-19. Por supuesto, todos nos enteraríamos más tarde de que se trataba más de una exageración mediática que de cualquier otra cosa. Covid-19 estaba EN TODAS PARTES, pero los cruceros proporcionaron un gran y cautivador villano que estaba listo para la televisión.
Se estima que la industria de cruceros en su conjunto perdió más de $ 70 mil millones (eso es mil millones con ab) en los últimos 2.5+ años. Para compensar esa enorme pérdida, los precios han aumentado de manera constante e implacable a medida que las líneas de cruceros han vuelto a estar en línea. En ninguna parte esto es más frecuente que en el mundo de los cruceros chárter, donde hemos visto un aumento de los precios de chárter año tras año de más del 35 %. Quizás se pregunte por qué ha aumentado tanto el alquiler de cruceros. En pocas palabras, es porque son ingresos garantizados para las líneas de cruceros, y después de tanta incertidumbre en el mercado durante la pandemia, los cruceros chárter tienen un riesgo casi nulo para las líneas de cruceros: es capital garantizado.
Además de las pérdidas sufridas en los últimos dos años, las líneas de cruceros ahora tienen que procesar varios miles de millones de dólares en créditos de cruceros futuros que emitieron para los cruceros cancelados de 2020 y 2021. Esto ha hecho que las opciones de alquiler disponibles sean aún más estrictas. VACAYA podría ir con barcos más antiguos (muchos de los cuales ahora están en línea para ser retirados) que no tuvieron una gran aceptación como «cruceros de reemplazo» por parte de pasajeros de cruceros estándar que habían sido desplazados en 2020/2021 o podríamos ir con los barcos premium de gama alta, que generalmente están más disponibles para alquilar. Teniendo en cuenta todos los factores en juego, después de navegar primero en la Clase Millennium (con Summit y Millennium), y luego pasar a la Clase Solstice (con Reflection), tenía más sentido para nosotros dar el siguiente paso hasta la Clase Edge (con Apex) . De todos modos, nos iban a cobrar un precio de fletamento premium, y con nuestra elección de Apex, obtenemos un nuevo barco premium para acompañar ese precio.
Alquilar un crucero siempre ha tenido un precio superior. El crucero estándar se basa en un modelo de precios dinámico. Los precios estándar suben y bajan dependiendo de las ventas. Y cualquier pérdida de las líneas de cruceros en un viaje estándar individual puede amortizarse en 52 semanas y en toda su flota. Sin embargo, alquilar un barco tiene un precio fijo, un precio premium fijo, y representa una sola navegación en un momento fijo específico. Si está familiarizado con los precios dinámicos, podría ser más fácil pensar que el precio de alquilar un barco está en la parte superior de cualquier arco de precios dinámicos. Compañías como VACAYA pagan el precio más alto por el privilegio de hacerse cargo de todo el barco y reescribir efectivamente cómo opera ese barco durante la semana.
Para brindarle una comparación de precios entre nuestro primer crucero chárter de barco grande en Summit y el último en Apex, hemos visto que el precio del chárter aumentó más del 150 % entre 2019 y 2024. Aún así, hemos mantenido nuestros precios minoristas lo más bajo posible para seguir sirviendo a nuestra comunidad y ganar suficiente dinero para mantener las ruedas girando como un negocio con fines de lucro propiedad y operado por LGBT+.
El precio de casi todos los bienes ha aumentado
Los precios al consumidor de casi TODOS los productos han aumentado drásticamente a medida que los problemas de la cadena de suministro continúan desafiando a casi todas las industrias. Solo desde febrero de 2022, los precios de los alimentos han aumentado un 8,3 % año tras año. Los precios de los combustibles han subido un 25,6%. Compartimos estos números específicamente porque los alimentos y el combustible son dos de los mayores gastos en la operación de un crucero. Esos costos directos son parte de la razón por la que hemos visto aumentos tan llamativos en el precio de alquilar un barco. La inflación no es discriminatoria. Afecta a todas las industrias de innumerables maneras, y la industria de cruceros chárter es una de las más afectadas.
Hay una escasez mundial de mano de obra hotelera
Si bien la mayoría de las líneas de cruceros intentaron mantener a su personal en nómina en los primeros días de la pandemia, a medida que las semanas se convirtieron en meses y los meses en años, no tuvieron más remedio que despedir a muchos de ellos. Volver a dotar de personal a flotas enteras ha sido un desafío de recursos humanos extraordinario para las líneas de cruceros y cuesta millones y millones buscar, capacitar e incorporar a miembros de tripulación completamente nuevos.
El hecho de que muchos de los que trabajaron en la industria de servicios antes de la pandemia ahora hayan pasado a otras carreras ayuda a explicar por qué los restaurantes, los hoteles, las aerolíneas, las compañías de viajes y las líneas de cruceros han tenido problemas para recuperarse. Realmente ha sido un desafío sin precedentes, uno en el que los salarios han seguido subiendo para seguir el ritmo de las otras industrias que han alejado a los ex trabajadores de la industria de servicios. Salarios más altos significan precios minoristas más altos en todas partes. Lo hemos visto en tarifas aéreas más altas, costos más altos de comidas en restaurantes y costos más altos de habitaciones en hoteles. Es un cambio fundamental que está restableciendo los costos del consumidor en todos los ámbitos. Sin embargo, incluso a precios más altos, los cruceros en barcos grandes siguen siendo un valor increíble, especialmente en comparación con los costos vertiginosos de las habitaciones, las comidas, el entretenimiento y las fiestas que no son de cruceros.
Sume estos factores clave, así como los muchos desafíos menores en juego, y podrá ver rápidamente por qué los precios han aumentado tan abruptamente. Todos estamos atrapados en una red global interconectada que puede o no volver a «la forma en que solían ser las cosas». Mantenemos la esperanza, por supuesto, de que estos aumentos sean solo temporales, pero los principales indicadores cuentan una historia diferente: que se está estableciendo una nueva normalidad.
Reconocemos, también, que otros en el mercado están en diferentes posiciones financieras y pueden continuar rebajando los precios. Eso es negocio. Pero esperamos que nuestra transparencia y honestidad persistentes con respecto a cómo funcionan el negocio de cruceros chárter y VACAYA lo ayuden a comprender mejor nuestra posición y luego elegir viajar con nosotros. Porque es una elección. Y sí… puedes pagar menos en otros lugares, pero el viejo adagio no podría ser más cierto: «Obtienes lo que pagas».
Estamos eternamente agradecidos por tantos de ustedes que estuvieron a nuestro lado durante estos años intensamente difíciles. No estaríamos aquí sin ti. Así que de parte de todo el V Team… gracias.
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